В наших реалиях не редкость блэкауты на протяжении нескольких дней. В домах в это время может поплыть холодильник, а в промышленном цеху не будут работать станки. Выход – приобретение мощного и экономичного дизельного генератора тока, способного при грамотной эксплуатации, работать десятилетия.

Для частного сектора оптимально подбирать однофазные дизельные генераторы, мощность которых часто варьируется в пределах 3-5 кВт. Кажется немного, но это позволит полностью запитать дом дешевой энергией и запустить энергоемкое оборудование в виде электрического котла или кондиционера. Потребление топлива окажется на умеренных позициях – до 2 л/час, что позволит окупиться оборудованию очень быстро при условии частой эксплуатации.

Надежность такой техники объясняется использование воздушной системы охлаждения, показавшую свою эффективность даже в условиях летней жары, а простейшее магнето окажется полезной при морозной температуре – ДВС с легкостью запускается. Все оборудование может быть инсталлировано как на трубчатое, так и колесное шасси. Первое стоит дешево и прекрасно демпфирует вибрацию, тогда как второе котируется в плане транспортабельности – оборудование можно будет с легкостью передвигать к потребителю энергии.

Выход на 12 В, имеющийся на панели управления, окажется положительным фактором – пока работает ДВС, можно к нему подключиться и провести подзарядку АКБ. Расход топлива окажется сниженным. Для осуществления такой операции имеется провода и ключи, имеющиеся в бесплатной комплектации. Воронка окажется полезной для регулярной заправки бака дизельным топливом.

Для промышленного оборудования часто приобретаются дизельные генераторы трехфазного типа, мощность которых часто варьируется в пределах 20-100 кВт. Потребление топлива оказывается на весьма умеренных позициях – 5-20 л/ч. Может оказаться что много, но если провести калькуляцию цены полученного электричества, но себестоимость энергии окажется на низком уровне. Такой тип ДВС, имеющий жидкостную систему охлаждения, часто оснащается еще и технологией АВР. Она удобна тем, что позволяет запускать ДВС при отключения цеха в полностью автоматическом режиме. Но даже модели без системы АВР, считаются неплохим решением – стоят относительно недорого, а двигательный блок с легкостью запускается с помощью стартера.

Автор: Алевтина Кухар