Капремонт двигателя, так ли это сложно?

Капремонт двигателя, так ли это сложно?

Одним из наиболее сложных случаев в ремонте автомобиля, является проведение капитального ремонта его двигателя. Признаками такого ремонта в автомобиле, как правило, служит сизый дым из выхлопа, запах горелого масла, недостаточная мощность и даже посторонние звуки металлического характера при работающем автомобильном двигателе. Если всё это наблюдается, то автомобильному двигателю необходимо произвести ремонт.

Многие в особенности начинающие автомобилисты, считают капитальные ремонт чем то сложным и дорогим. С какой то стороны так и есть, ведь для ремонта двигателя необходимо знать из чего он состоит, как работает и т.д.

Вся последовательность выполнения работ связанных с ремонтом автомобильного двигателя выглядит следующим образом:

1. Двигатель автомобиля сначала полностью демонтируется с автомобиля. После того как двигатель снят, его тщательно отмывают и разбирают.

2. Далее происходит дефектовка деталей автомобильного двигателя на предмет их изношенности и необходимости в замене. Для этого необходимо открутить коллекторы, при снятии крышки трамблёра обязательно отметить в каком положении находились бегунки на его корпусе. Также при последующих действиях фиксируется маховик. Делается это для того, чтобы затем всё было бы намного легче собирать.

3. После определения степени изношенности тех или иных запчастей в автомобильном двигателе или необходимости их замены на новые элементы, приступают к капитальному ремонту автомобильного двигателя. Рассухаривать клапана удобнее всего при снятой головке, поэтому она подлежит демонтажу также.

Обязательной процедурой во время ремонта двигателя в автомобиле, также является и извлечение коленвала. После его извлечения, производятся необходимые замеры на предмет изношенности шейки, а также определяется степень овальности коленвала.

Автор: Владислав Тихонов

Самые свежие новости медицины на нашей странице в Вконтакте
Читайте также

Добавить комментарий