Авиакатастрофа под Петрозаводском заставила в очередной раз многих засомневаться в безопасности авиаперелетов. И как теперь справиться с тем неизбежным страхом, который испытывает человек, поднимаясь по трапу самолета? А справиться надо, независимо от того, отправляется ли он в отпуск или летит в командировку. На вопрос: «Как это сделать?», отвечают петербургские врачи.

— Нельзя поддаваться страху и постоянно думать о катастрофе, ведь в жизни нас постоянно окружают опасности, — говорит заслуженный врач России, психиатр Людмила Рубина.
— Я, например, эту проблему для себя решаю так: самолеты падали и раньше, просто мы об этом не знали. Поэтому отправляйтесь в отпуск, не думая о том, что может случиться, ведь мы все равно не в силах противостоять судьбе. Другое дело – сильный страх, с которым человек не может справиться. Если он мучителен, постоянно преследует вас и вызывает депрессию, лучше обратиться к врачу-психотерапевту, который даст рекомендации, выпишет успокоительные средства. В этом случае полеты на время лучше отложить. Под впечатлением от последних событий может ухудшиться состояния людей, страдающих аэрофобией – страхом перед полетами. Им необходимо принять дополнительные меры профилактики и проконсультироваться с психотерапевтом.

— Авиафобия — очень распространенный страх, — объясняет главный врач Центра эмоциональной коррекции, к.м.н., врач-психотерапевт Дмитрий Ковпак.

— Из известных личностей ею страдают режиссер Ларс фон Триер, певица Шер, актеры Билли Боб Торнтон и Вупи Голдберг…

В основе этого страха лежат мнительность и впечатлительность, творческая фантазия и желание все контролировать. Желание все контролировать (то, что в психологии принято именовать гиперконтроль) приводит к тому, что человек чутко следит за всеми нюансами предстоящего мероприятия, начиная прямо с предполетной подготовки самолета. От перебирания мелких деталей его внешнего вида до поведения всего экипажа. Мучая себя десятками лишних вопросов (хотя самому авиафобику они кажутся крайне важными: кому, как не ему, держать руку на пульсе данного полета?) он доводит себя до полной уверенности в фатальном исходе этой итак изначально «сильно рискованной затеи». В результате любое покачивание крылом в распаленном воображение разрастается в «практически его отрыв», воздушная ямка – в «штопор и последнее пике» или «развал всего фюзеляжа».

Гарантию, что с человеком ничего не может случиться, дает только смерть. Только тогда становится абсолютно безопасно. Поэтому важно принять условия реальной жизни, где возможно все. Но у всего разная вероятность. Приняв риск реальной жизни, можно, тем не менее, не терять спокойствие и присутствие духа за счет точного и адекватного понимания текущей ситуации и степени вероятности возможных угроз.

Избавление от авиафобии требует проработки своего искаженного представления и прогнозов относительно всех нюансов полета, четкой системы опровержения по всем пунктам этих искажений и выработки правильных посылов как новой реалистичной «программы» для своей психики. Так же необходимо во время первых полетов постоянно отрабатывать эту новую «программу» (новое отношение). Четко должно быть прописано и то, что вам необходимо думать в течение полета и чем вы себя займете в это время. Было бы так же полезно обучиться методикам саморегуляции – техникам мышечной релаксации, дыхательным и медитативным практикам. В большинстве случаев все-таки наиболее адекватное решение этой проблемы – работа с компетентным специалистом, имеющим практический опыт в данной сфере.